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關(guān)于5G，運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
- 分類：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 00:00
- 訪問量：0
【概要描述】關(guān)于5G，一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著業(yè)界人士的心，畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來越近......
關(guān)于5G，運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
【概要描述】關(guān)于5G，一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著業(yè)界人士的心，畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來越近......
- 分類：行業(yè)新聞
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- 發(fā)布時(shí)間：2018-04-13 00:00
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關(guān)于5G，一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著業(yè)界人士的心，畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來越近......
近日，關(guān)于5G最引人注目的莫過于國(guó)內(nèi)首個(gè)5G電話撥通啦!
中興通訊的官微上發(fā)布了消息稱，近日國(guó)內(nèi)打通了基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的5G first call，正式開通端到端5G商用系統(tǒng)規(guī)模外場(chǎng)站點(diǎn)，此舉進(jìn)一步加速了5G商用進(jìn)程。
不過，據(jù)悉，對(duì)于可商用終端，預(yù)計(jì)要到2019年下半年才能推出。
為何人們對(duì)5G技術(shù)如此期待?
5G技術(shù)是4G技術(shù)的升級(jí)版，它不是一個(gè)單一的無線接入技術(shù)，而是真正意義上的網(wǎng)絡(luò)整合。
相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G具有傳輸速率高，網(wǎng)絡(luò)容量大，延時(shí)短的特點(diǎn)，5G技術(shù)可以將網(wǎng)絡(luò)效能提升百倍，可以成為物聯(lián)網(wǎng)的有效基礎(chǔ)平臺(tái)。
5G網(wǎng)絡(luò)成熟應(yīng)用后，網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解,基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設(shè)備商,各大電信運(yùn)營(yíng)商等,相關(guān)產(chǎn)業(yè)則將迎來快速發(fā)展期。
此外，5G還將加速車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程，更將有力推動(dòng)人工智能、無人機(jī)器、遠(yuǎn)程控制、智慧城市、智慧家居等各種智能應(yīng)用進(jìn)入社會(huì)領(lǐng)域。
5G技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用可以極大地改善人們的生產(chǎn)生活，據(jù)測(cè)算，5G技術(shù)直接和間接帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)至2030年可達(dá)16萬億，這是一個(gè)令人目瞪口呆的數(shù)字，也難怪行業(yè)對(duì)5G期待很高。
運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)有哪些?
然而這一片藍(lán)海，卻不是那么好闖的，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，也是困難重重。
首先，5G建設(shè)的資金問題對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說就是一大問題。
此前，三大運(yùn)營(yíng)商在4G建設(shè)上的投入巨大。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年，中國(guó)移動(dòng)全國(guó)4G基站建設(shè)總數(shù)為187萬個(gè)，中國(guó)電信為117萬個(gè)，中國(guó)聯(lián)通為87萬個(gè)，從中國(guó)移動(dòng)在4G網(wǎng)絡(luò)中投入資產(chǎn)超過3600億元可以估算，三大運(yùn)營(yíng)商在建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)上的投資至少為8000億元。
中信建投通信行業(yè)分析部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，未來5G基站量將是4G的2倍，投資金額將達(dá)到1.23萬億元，與4G基站建設(shè)的投資金額相比增長(zhǎng)了68%。
可見5G的資金投入非常大，運(yùn)營(yíng)商可能一時(shí)無法承受，在4G成本還未完全收回的情況下，建立5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋恐怕沒有那么簡(jiǎn)單。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士爆料稱：“三大運(yùn)營(yíng)商面對(duì)5G建設(shè)態(tài)度曖昧，期待新技術(shù)的應(yīng)用，又擔(dān)憂力不從心。怕被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕超，同時(shí)投資壓力太大，4G成本還沒收回。”
其次，提速降費(fèi)工作的不斷推進(jìn)，繼2017年取消長(zhǎng)途費(fèi)、漫游費(fèi)后，今年流量漫游費(fèi)也將消失，這又給三大運(yùn)營(yíng)商增壓不少。
2018年3月末，日經(jīng)新聞曾報(bào)道：中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商為了給廣大的用戶降低移動(dòng)數(shù)據(jù)流量費(fèi)用，均有放緩?fù)顿Y5G的進(jìn)度。
據(jù)悉，由于國(guó)家政府提出要重視民生，決定再次下調(diào)移動(dòng)電話資費(fèi)，三大運(yùn)營(yíng)商將通過壓縮投資來確保利潤(rùn);原本業(yè)界以為面向5G的投資會(huì)在2019財(cái)年啟動(dòng)，不過受壓縮投資影響，預(yù)計(jì)將推遲至2020年正式啟動(dòng)。
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